防涝作为救急的火力发马达是在水灾控制救缓状态下至关更重要的设配。在發生水灾时，电量供应信息经常性间歇，这给水灾时间的救缓救缓业务带动了更大的困境。侥幸的是使用防涝作为救急的火力发马达，我们的能否彻底解决这样原因，确定救缓业务的一切顺利开展。

3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力，使得救援活动能够正常进行。很多援救设备，如抢险车辆、机械和照明设备，都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间，因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力，救援人员可以更好地利用各种设备，提高救援效率，更好地保护洪灾受灾群众的安全。

防汛应急（3Z1.1-G41）柴油机技术参数

差不多要求		气油耗
柴油密度机主要参数	3Z1.1-G41	马力	L/h（3000r/min）
汽油机形式	直列，四冲程，水冷式	25%	1.5
		50%	2.8
烧习惯	直喷	75%	4.0
气阀类型	湿式缸套	100%	5.1
气式数	3	110%	5.7
缸径 × 往返	78× 78.4 mm
排量	1.1L
再压缩比	18 : 1
脾气暴躁次序	1-2-3	柴油设备
喷油堤前角	微电子把控好	喷汽油泵	博世
净重量	110 kg	控速器	电气控制
外观简约时尚尺寸图(L×W×H)	630×420×630mm	石油管道泵	电机控制系统
		喷油嘴	电机控制
曲轴翻转视频中心点	逆时针（从飞轮端看）	来压	电机控制
飞轮壳	SAE 5#	燃料机油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
飞轮	SAE6.5#（齿数100）	生物质	轻柴油机
配气公司		注油系統
型号规格	顶置气门	润滑的方法	阻力溅落式
气门数	每缸1进1排	液压油泵	气缸轴牵动齿轮轴方试
冷态气门宽度	进气门 0.2mm	汽车机油空气滤芯器	旋装全普鲁士蓝染色
	进气门 0.2mm	齿轮油体积	明显 4.5 L
			至少 3.5 L
气门正时		偏置油底壳集中角	前伸25°
	重置          关		后倾35°
进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
改装排气管门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	润滑的油	参阅实用皮肤保养代表书
散热机系统		重油机数据统计
保压液储电量	1.7L	保压液热亏损资金	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅启倾向)
最短负压盖负压	70kPa	中冷器热亏损资金
增压泵	离心式风机式，输送带打造
自吸泵人流量		进气精准流量	1.6 m3/min（3000r/min）
温度控制器器	蜡式	排气口总流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	进入温暖. 75°C
	调满的温度. 85°C	排气口温度因素	480 °C
散热风扇	电吹风式，朔料散热器风扇	极大充许发展阻力	3 kPa  (新滤网)
	的直径330 mm, 7片	进气软件	4 kPa （脏空压三滤，需换）
	能耗0.88 kW	进气体系	10 kPa （较大）
备用电源/通常用工作功率时发起机是最高的待冷却液温度表	104/100℃	中冷器进而导致阻力标准值
电平台
电站机	14V×35A	蓄锂电池电流	12V
直流电压调高器	建筑体式，一体化三极管式上下调整器	蓄电瓶电容量	60 AH
通电电机	12V×1.4kW

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