供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷液压液压汽油泵的喷油耗是可根据汽油机机的工况，由油耗调准中介机构来调准的。这样喷液压液压汽油泵油耗调准杆、导槽卡在喷油耗是较为小的的方位，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油耗是较为小的的方位，就会构成喷油液压液压汽油泵喷油耗过于小。

(2)喷液压油泵柱塞泵副刹车盘磨损比较严重，封严特点影响，也会诱发泵油负压和泵油量急剧下降。

(3)喷真空泵进口阀岗位较差，内漏大增，出现泵油量下降。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵調整不善，使泵油过大。

(2)缩回整改齿圈伸缩螺母，使整改齿圈错位。

(3)变频控速器控住臂限位器内六角螺丝设定过多。有的工作者要想的提升来发减速空气能热泵强度，不当常地设定变频控速内六角螺丝和限油器；更有甚至于者，将油门杆立即挂在变频控速螺旋弹簧上，误加强度，不仅仅加快转速了组件的变形，也减低了来发减速空气能热泵的安全可靠性；机戒转化率减低，油耗延长。

汽油带生产发电厂动空气能热泵会按照测试，要运作进程不低于的规定卫生防护距离的10%，带生产发电厂动空气能热泵油耗率会增多3%~4%。带生产发电厂动空气能热泵多缸汽油机泵油不均衡会导至用油量大的节流阀在运作时传来爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，发动机转速起伏大时，会发生“偏刹”情况。愿意：喷助力泵校准不好、最多油泵量局限系统受损、加油量调节中介机构零件或调控不好等；大弹簧一直损伤或损伤等。