气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸面应凸显出一只不匀外移的光晕。接觸面屏幕宽度匹配，大部分进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门内作体上不匀地（约至少4mm划一条线）划上若干意见道色块，与合配气门座工作的面相处，并螺杆旋转气门1/8~1/4圈，最后导出来气门查检签字笔色块，如图如图所示4-15如图所示。如签字笔色块均被立即切断，则透露抽真空较好，若有的色块未断，则透露抽真空不紧，需重复精磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，假如些许国5柴油机或柴油机，以下图如下。若5min内气门与座彼此不渗漏表现，则数字代表气门封闭非常好。

四：用专用仪器检查

即用拥有风压表的专业书籍检测员气门封严性的检测员器检测。检测时，先将水汽容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使水汽容筒内还具有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，如果你在30s内风压表的读数不减少，则带表气门与座的封严性充分。