ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

热车机熄火后，玉柴热车机热车机调速器挂空档，车一直滑动时，调速器一轴停掉选转，副轴和二轴的一切伞传动齿圈都停掉了选转，而二轴在汽车汽车滑动中稳定选转。调速器一切伞传动齿圈都提高不动的阶段，喷溅柴油机油润滑油液调节作用不能形成，这会使二轴上各伞传动齿圈轴孔内的滚针滚动轴承得看不到充沛的润滑油液而没多久烧损。

全柴汽车发倾向冒出电脑故障，高速运行不会高速运行时，须要拖行，长距离可超出100m时，须要拆换传输轴与控制桥间的联系蝶阀法兰，用缆绳将传输轴捆在横梁上，使控制桥与传输轴分别。拖拉时的高速运行快速不可可超出60km/h，如果也会形成二轴滚针滚针轴承搞坏。

养生保健时，应注重检查报告轮齿压缩机润滑油面，变挡器内的轮齿油应充注到外壳边侧的螺塞所在位置，以刚刚能从该孔中流下来轮齿油为宜。(缺油会引发变挡器旱期顺坏，油量过大也会引发温度过热)新小车运行2000~2500KM，1、次发展壮大制养生保健时，应将变挡器轮齿油修改掉、充注新油。修改轮齿油时，较好在热车负荷率下实现，已后换油要采用原机規定航空里程或期运作。

换档艰难发起机故障的检测。先查验加速箱杆各接触地方需不需要松旷。若果不能，再细心查验需不需要因此次器锥环磨花环境严重从而造成换档艰难。予以拆开发起机加速箱器进第一步查验此次器锥环与锥体搭配环境，其轴上时候应≥0.60mm。若时候不在这里範圍，表示锥环与锥体已是靠死，不会磨蹭力引发，很自然会使换档艰难，在这时应来进行维修或变更此次器总程。

掉档错误代码的排除故障。汽车变挡器器掉档主耍原由或者是档位锁螺旋弹簧弹性势能减少或档位锁销划痕可怕。换档拨叉滑块划痕可怕形成滑套齿隙过大，档位不要挂上去啮合齿全齿黏结的位置，啮合齿划痕可怕，如偏磨，也会形成汽车变挡器器掉档。应拆机视频汽车变挡器器，调整已划痕可怕的铸件。